​凯迪拉克xts2018款怎么样？千万别买凯迪拉克xts

凯迪拉克xts2018款怎么样？千万别买凯迪拉克xts

凯迪拉克xts怎么样？为什么说千万别买凯迪拉克xts，买凯迪拉克xts后悔了的原因到底有哪些？首先就是变速箱的问题了。买凯迪拉克xts存在低速顿挫的问题，另外也有车主反映变速箱漏油的问题。而2018款凯迪拉克atsl的8AT变速箱则是变速箱反映迟钝的问题。

不过中期改款的XTS没有像君越、昂科威的2.0T那样用上9AT，不过这套2.0T+6AT本身的表现就可圈可点，动力非常强劲并且平顺。XTS全力加速的时候，“景物如同飞梭般后退，已称得上有刺激感” 不过这刺激纯粹来自于推背感。

很多车主反映凯迪拉克xts中控屏幕失灵，大量的投诉说明这是一个普遍存在的质量的，不清楚2018款是否还会有这样的问题。也有部分车主反映中控屏幕出现了爆裂的问题，怀疑是共振所产生的。

凯迪拉克xts油耗偏高，车主平均油耗达到了11L/100km。这油耗跟凯迪拉克atsl的基本持平。除此之外，并没有非常大的问题存在了。而在空间上，因为凯迪拉克xts车身尺寸无论是长宽高，数据上都大于凯迪拉克xtsl。

这就为后排和后备箱留出了较大的空间，不像凯迪拉克xtsl那么紧凑。凯迪拉克xts的真皮座椅坐起来和传统的美式风格不太像，没有沙发那种软绵绵的感觉，长途驾驶可以减缓疲劳。前排对背部的贴合程度不高，甚至有点硌着的感觉。不过座椅胜在尺寸宽大，坐起来是比现款A6L要舒服的。

底盘滤震非常平稳舒适，急刹车、快速通过大抛跳时又有不错的支撑性，不会让人摇头晃脑。加上优秀的底盘隔音，让你基本只能听到悬挂运动的“噗哧噗哧”声，主观感受就特别高级。凯迪拉克xts底盘高度看起来很低，而实际底盘127mm高度的高度并不算很低，至少比凯迪拉克xtsl仅有118mm要高吧！

而买凯迪拉克xts不后悔了的理由就在于：十分强劲的动力；大气的外观，实属泡妞利器；豪华内饰，科技感十足；高科技配置丰富；空间大，舒适性好，装载能力强；操控性能好；而对于2018款XTS，比2017款官方指导价统一下调了5万元，也就是29.99-35.99万。这样的官方定价确实很有诚意，加上终端市场一两万的优惠，对于一台豪华品牌中型车来说是很有吸引力了。