盘点：新中国建筑史上最伟大的八个建筑奇迹

中国人民的智慧自古都让人叹为观止，新中国成立后，建筑工程技术的发展也是突飞猛进，因为中国人吃苦耐劳，勇于拼搏的精神，让许多堪称奇迹的建筑出现在我们面前。下面，吉 工 家来为大家盘点一下，新中国建筑史上的八大奇迹。

NO.8：京广高铁—全球最长高铁

贯穿中国南北的京广高铁2298公里成为全球高速铁路运营里程的最长纪录。美国媒体说这距离远过纽约到迈阿密，大致相当于从伦敦穿过欧陆抵达塞尔维亚的首都，在美国坐火车走这段路需要30小时，而京广高铁只用大约480分钟。而中国的高铁修建史很短，但是在全世界都居于首位，不得不赞叹我们中国工程人的智慧。

NO.7：塔里木沙漠公路

沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。在如此苛刻的环境下修筑了这条横穿死亡之海的公路，为人民提供了更好的交通条件，我们得感谢这些努力付出的工程人。

NO.6：台湾的苏花公路

苏花公路，是台湾东海岸的一条省辖公路，为省道台九线的一段，北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点是花莲县花莲市，临海道路全长118公里，大致依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色，为世界著名的景观公路。沿着海岸线修筑公路有很多难题，但是工程人们克服了这些难题，最终将这样一条美丽的公路展现在我们面前。

NO.5:终南山公路隧道

秦岭终南山公路隧道国家高速公路包头至茂名线控制性工程，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要组成部分。单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，建设规模世界第一，中国公路隧道之最，需15分钟才能穿越。而且为了缓解驾驶员疲劳专门设置了特殊灯光带，行驶在其中别有一番感受。

NO.4：中科院国家天文台500米口径球面射电望远镜项目综合布线工程

中科院国家天文台500米口径球面射电望远镜简称FAST，FAST是世界上最大的单口径球面射电望远镜，是由国家科教领导小组审议确定的国家九大科技基础设施之一，采用中国科学家独创设计和我国贵州南部喀斯特洼地的独特地形条件，建设一个约30个足球场大小的高灵敏度巨型射电望远镜。这项工程的难度很高，绝对堪称建筑史上的奇迹。

NO.3：张家界大峡谷玻璃桥

张家界大峡谷玻璃桥位于湖南省的张家界大峡谷景区栗树垭和吴王坡区域内，为一座景观桥梁，兼具景区行人通行、游览、蹦极、溜索、T台等功能。主跨430米，一跨过峡谷，桥面长375米，宽6米，桥面距谷底相对高度约300米。这座全透明玻璃桥长度、高度位居世界第一。

NO.2：贵州晴隆二十四道拐

二十四道拐是个地名，是一段二十四道弯的公路，贵州晴隆“24道拐”抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。

NO.1：挂壁公路

挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的，我国一共有六条挂壁公路，主要分布在太行山及晋东南，有锡崖沟(陵川县)、郭亮(辉县)、陈家园(陵川县)、回龙(陵川县)、昆山、井底(平顺县)。其中郭亮被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。在如此险峻的山上直接开凿公路，艰辛和危险可想而知，所以挂壁公路排在第一位也是应当的。

我们的国家能有今天的发展，和建筑工程人的努力分不开，工程人努力奋斗在一线，用青春和汗水建设祖国，值得我们所有人尊敬。希望各位工程人再接再厉，为全国甚至全世界带来更多建筑奇迹。

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