​曾在海战中大出风头的战列巡洋舰，二战后为何消失了？

曾在海战中大出风头的战列巡洋舰，二战后为何消失了？

作者：季风

19世纪末20世纪初，主要海军强国都在舰艇的建造和使用上摸索出了属于自己的经验。第二次工业革命带来的新技术也推动了军用舰艇的发展：口径越来越大、威力越来越强的主炮，防护力越来越强的装甲钢。动力越来越大的蒸汽轮机……一个全新的海军时代即将到来。

首先取得突破的是老牌海军强国英国。

第一海务大臣费希尔

1904年，出任第一海军大臣的费希尔勋爵开始推动新型战列舰和装甲巡洋舰的设计与建造。新型战列舰就是后来的大名鼎鼎的无畏级战列舰。而新型装甲巡洋舰设计指标与之前的存在较大的差异。

主持海军的费希尔勋爵关注到了前不久日俄战争中的对马海战。在这场海战中，日本由于战列舰数量不足，将配备大口径火炮的装甲巡洋舰编入战列舰队。利用装甲巡洋舰的速度优势，日本舰队在沙俄舰队面前完成了大转弯并抢占了T字阵头，接着利用猛烈密集的火力击败了对手。沙俄作为世界第三海军强国被日本人拍碎在地。

提尔皮茨元帅，德意志第二帝国海军崛起的引导者

这种战术给费希尔留下了深刻印象，对于装甲巡洋舰他有了全新的设想：新型装甲巡洋舰能够作为侦察分队旗舰，带领舰队突破敌方轻型舰艇组成的警戒网进行侦察；组成快速舰队担任战列舰队的前锋或者后卫，并掩护侧翼，负责追击或掩护……

必要时也可以率领巡洋舰歼灭敌方单独行动的舰艇。较高的航速可以保障新型舰艇在短时间内从英国本土及海外基地快速到达热点地区，展现英国海军的实力，震慑潜在的对手。战时，则担负起保护海上航线的使命，绞杀敌方的海上袭击舰。

英国舰艇设计委员会根据这一构想，进行了设计。海军方面的要求是：排水量1.7万吨以上，安装8门12英寸主炮，最高航速25节……1905年，设计草案得到批准。随之在英国下院通过的“1906年海军预算”中，3艘新型装甲巡洋舰的建造计划被批准。这就是后来的“无敌”级。不过直到1912年，这类战舰才被定义为战列巡洋舰。

无敌级战列巡洋舰

与无畏级一样，无敌级对于世界海军的冲击也是巨大的。战列巡洋舰实现了强大的火力和高航速的结合，曾经流行一时的装甲巡洋舰随之在各国海军的建造计划中消失，战列巡洋舰成为新的宠儿。这种军舰的设定极具英伦特色，其他国家也只能选择跟随英国的脚步，研制类似的舰艇。

原因很简单，原有的舰种在面对英国佬的战列巡洋舰时将出现一种尴尬的情景：巡洋舰、驱逐舰火力处于绝对的劣势，速度上的优势也并不明显，打不过还跑不掉；战列舰虽然有着差不多的火力和更强的防护力，但航速相差太大，追不上，还有被反杀的可能性……

在应对这个问题上，表现最积极的就是立志超越英国，夺取海洋霸权的德意志第二帝国。其次则是此时英国的小迷弟日本，四艘金刚级战列巡洋舰就是日本人对于这一潮流的回应。美国人的反应则比较慢，法国和意大利也是反应迟缓。

很快第一次世界大战爆发，战列巡洋舰得到了检验自己的机会。英国的战列巡洋舰在世界的各个角落追杀德国海军袭击舰。

地中海上，不屈号和不挠号两艘战列巡洋舰所在的第2战列巡洋舰分舰队压制了德国地中海分舰队。以戈本号为首的德军舰队避入土耳其，之后两艘军舰奥斯曼海军，成为了土耳其倒向同盟国的最后一颗砝码。接着留在本土的无敌号参加了英德海军之间的首次较量——赫尔戈兰湾海战。

不屈号战列巡洋舰

之后的福克兰海战中，无敌号、不屈号两艘战列巡洋舰参与了对德国远东舰队的围剿。相比于英国海军战列巡洋舰的高速与强大火力，斯佩伯爵麾下的几艘装甲巡洋舰劣势明显，被彻底碾压。

德国远东舰队再也没有乐科罗内尔海战的气势，2艘装甲巡洋舰、2艘轻巡洋舰及2艘加煤船被击沉，包括斯佩伯爵在内的1871名德国海军官兵阵亡，还有215人被俘。而英军仅仅付出了10人阵亡19人负伤的微小代价。

沙恩霍斯特号装甲巡洋舰

这场海战中，英国人的战列巡洋舰成为了绝对的主角。强大的火力对装甲巡洋舰的杀伤效果惊人，速度优势又让战列巡洋舰可以自主选择时机加入和退出战斗。战列巡洋舰的价值在这场海战得到充分的体现。

接下来的赫尔戈兰湾海战和多格尔沙洲海战中，战列巡洋舰都有着十分不错的表现，德国海军因此蒙受了较大的损失。

就在英国人自以为皇家海军的战列巡洋舰无敌于天下时，一场规模巨大的海战，打疼了英国人，也把战列巡洋舰的真相打了出来。这场海战就是历史上著名的日德兰海战——人类历史上空前绝后的大舰巨炮之间的主力对决。

皇家海军大舰队

这次对决中，英国皇家海军损失很大。战列巡洋舰玛丽女王号、无敌号、不倦号被击沉，狮号重伤……除此以外，英国还有3艘装甲巡洋舰，8艘驱逐舰被击沉，6197名海军官兵葬身大海，177人被俘，而德国海军仅仅损失了1艘战列巡洋舰、1艘前无畏舰，但轻巡洋舰和驱逐舰的损失较大，分别为4艘和5艘，2545名海军官兵阵亡。

曾经被英国人寄予厚望的战列巡洋舰损失极为惨重，其设计上的缺陷暴露无遗：强火炮、高航速的代价是防护力的缺失。

在日德兰海战中，德国人多次凭借自己在测距仪和光学瞄准具的优势吊打英国佬引以为豪的战巡，多次出现战列巡洋舰主炮炮塔被击穿并诱发弹药库弹药殉爆的情况。玛丽王后甚至直接断成两截，1266名船员中只有20人幸存。目睹了这一切的英军将领哀叹道：我们这些该死的船今天看起来有点毛病。

德国公海舰队

相反，战列舰在这场决定历史的海战中却没有被击沉一艘。英国人最新行的伊丽莎白女王级战列舰更是出尽风头，成为英国海军的骄傲，一直坚持到二战结束才从英国主力战舰的名单中滑落出来。但在战略上，德国没有夺取制海权改变战争的走向。

战列巡洋舰却被打下神坛，海军强国给自家的战巡打起了补丁，采用种种措施加强防护力。最为典型的就是日本的第一代自建主力舰金刚级战列巡洋舰，在全面加强了金刚四艘战舰的防护力后，将其定位为快速战列舰。作为战列巡洋舰的发起者，英国在两艘声望级战列巡洋舰建造完成后，直接停止了这一舰种的后续研发。

金刚级战列巡洋舰，英国人设计，日本人建造的第一代主力舰

一战后，美国和日本将其计划的新型战巡或放弃或改装为航空母舰，这就是二战中著名的列克星敦号、萨拉托加号、赤城号航母的由来。

反而是重建的第三帝国海军和苏维埃海军成为了战列巡洋舰最后的坚守者。德国在二战前完成了沙恩霍斯特号和格纳森瑙号战列巡洋舰的建造（有人也将这两艘定位为战列舰），不过这和德国海军袭击舰的理念关系密切。连俾斯麦号战列舰这样的大家伙都要被定位为袭击舰，建几艘战列巡洋舰也不足为奇。

苏联则是为了追逐潮流，莫斯科号和斯大林格勒号战列巡洋舰和苏联级战列舰一样，最终都没有走向船台。

沙恩霍斯特级战列巡洋舰

二战成为战列巡洋舰最后的时光，战后，战列舰在美国海军中依然服役了相当长的时间，但战列巡洋舰则彻底消失了。

有趣的是，20世纪70年代基洛夫级核动力巡洋舰被西方定位为战列巡洋舰，在某种程度上完成了慈父斯大林的大型水面舰艇梦。真正的战列巡洋舰已经湮没在时代的洪流中。