​中国建设难度最大的桥梁, 桥塔距谷底650米, 诞生了超级工程!

中国建设难度最大的桥梁, 桥塔距谷底650米, 诞生了超级工程!

中国面积很大，地形也是各有特点，在修路、建桥的过程中会遇到很多想象不到的困难，在我国早期，经济、科技都比较落后的那个年代，修桥都是比较传统的方法，稍微有点难度，就无法突破。在五六十年代我国的南京长江大桥算是我国修桥技术含量比较高的了。

进入21世界我国经济发展突飞猛进，科技发展日新月异，在修建桥梁领域，技术经验不断丰富，重装设备不断更新加码，突破一道又一道难关，让国际专家看的目瞪口呆。

小编今天给大家介绍的四渡河大桥，就是我国自主设计、建造的世界级的跨峡谷悬索大桥，其其中的运用火箭技术是世界首创。四渡河大桥位于湖北宜昌与恩施交界处，在施工阶段，由于在两个峡谷上施工，深度达650米，跨越之间900米的距离拉先导索，之前的人工拉。直升机拉，由于这里的恶劣的地理环境，都不行，后来有人想到了，用部队的导弹技术拉先导索，果然，联系好部队技术团队，设计好距离参数。从对岸发射，一次就成功把先导索送到对面位置。

如果有机会你要去体验一下这个世界最高，最深的跨峡谷悬索大桥，有一种在云端开车的感觉。