​多个全国第一！福州24座跨江大桥你认识几个？

多个全国第一！福州24座跨江大桥你认识几个？

今年6月以来，榕城横跨闽江的大桥建设捷报频传：绕城高速东南段长门特大桥合龙，预计明年上半年通车，届时全线将实现闭合；绕城高速东南段琅岐特大桥2号桥合龙，预计今年底通车；马尾大桥主桥合龙，有望明年初通车。

福州造桥速度越来越快。

据介绍，福州现有24座横跨闽江、乌龙江的桥梁（含在建），其中跨闽江大桥有16座、跨乌龙江大桥有8座，分别是：解放大桥、闽江大桥、鳌峰大桥、三县洲大桥、尤溪洲大桥、金山大桥、洪山桥、淮安大桥、鼓山大桥、魁浦大桥、青洲大桥、琅岐闽江大桥、琅岐大桥、长门特大桥（在建）、琅岐特大桥（在建）、马尾大桥（在建）、洪塘大桥、橘园洲大桥、浦上大桥、湾边大桥、螺洲大桥、乌龙江大桥、乌龙江特大桥、道庆洲过江通道（在建）。

乐居君这就带你去看看福州那些颜值爆表、成绩多次刷新纪录的大桥↓↓解放大桥闽江第一桥闽江第一桥可追溯至宋元时期。

元代，王法助奉旨募造石桥，历时20年才建成闽江上第一座桥——万寿桥。

重建于1996年的解放大桥，前身就是万寿桥，跨江连接台江和仓山，它是全国第一座五连跨中承式钢管混凝土拱桥。

洪塘大桥中国桥梁史上首次技术运用▲新洪塘大桥效果图洪塘大桥1991年通车，桥梁采用逐孔节段无粘结拼装，这是中国桥梁史上首次采用该技术。

目前，该桥正在重建。

新洪塘大桥路线总长约2.431公里，设计速度60公里/小时，双向八车道，预计于2020年建成。

届时，从福州城区到闽侯上街只需五六分钟车程。

乌龙江大桥中国十大桥梁乌龙江大桥位于福建省福州市乌龙江下游峡口处，是中国较早建成的一座大跨度预应力混凝土T型钢构桥。

它建于1971年，长552.22米，曾位列中国十大桥梁之一。

乌龙江大桥是榕城首座对外联系的大桥，是福厦公路重要桥梁之一。

青洲大桥跨度居同类第一青洲大桥是高速国道沈海线（G15）上跨越闽江出海口、通往福州长乐国际机场的一座特大型桥梁，也是罗长高速公路过闽江的通道。

项目于2001年建成，是一座主跨为605米的双塔双索面叠合梁斜拉桥，跨度当时在同类桥梁中位列世界第一。

三县洲大桥福州首座独塔斜拉桥三县洲大桥竖琴般的桥身，颇具现代气息。

该桥北起工业路，南接上山路，是福州第一座独塔斜拉桥，1999年竣工通车，主跨238米，锚跨179米，当时位居国内同类桥梁之首。

金山大桥助推金山发展1998年，市政府决定修建金山大桥，它于2000年9月建成通车，主桥长790米。

该桥通车后，金山工业区发展势如破竹，永辉、新华都、大润发等纷纷在金山大道附近驻扎，江南水都、北京金山、金山碧水、融信第一城等大型楼盘强势挺进。

尤溪洲大桥拱腿斜度世界最大2005年竣工，在国内首次采用梁拱组合体系新型结构设计，主桥为空腹式刚架拱，拱腿的斜度在当时为世界最大。

尤溪洲大桥建成，此后金山成为国内外零售巨头集中区域之一，万达广场、乐购、爱琴海等城市综合体迅速崛起，国美、沃尔玛、红星美凯龙等纷纷落户。

鼓山大桥多个全国之最全长4812米的鼓山大桥，是福州市第一座独塔自锚式悬索桥，于2010年5月18日建成通车。

由于该桥位于花海公园和东部办公区附近，所以在有些旅游门户网站上，它被单列为一个景点。

该桥还获得多个全国之最，比如最长桥梁顶推、最重顶推梁、最重单片钢箱梁等。

螺洲大桥全国跨径最大螺洲大桥2013年通车，跨水域长度累计达3.5公里，是全国跨径最大的三塔自锚式悬索桥。

项目位于南台岛与闽侯青口组团间，横跨乌龙江江面，跨水域长度累计达3.5公里。

琅岐闽江大桥福建主跨度最大2014年通车的琅岐闽江大桥是福建省桥梁中主跨度最大的大桥。

大桥长2675米，主桥长1280米，主桥桥面宽28.7米，双向6车道。

大桥通车后，琅岐至马尾车程缩短至20分钟左右，至福州主城区车程缩短至40分钟左右。

湾边大桥福州西南通道第一桥2008年通车的湾边大桥堪称福州西南通道第一桥，全长5.34公里，主桥造型为高低相牵的三拱形式，体现福州三山特色。

这座大桥通车后，极大地缓解了交通压力，还使福州城区到永泰县和闽侯县的南通、南屿等地的路程缩短约10公里。

马尾大桥福州城区规模最大马尾大桥是福州城区规模最大的跨江段桥梁工程，主跨240米为国内同类型桥梁最大跨度。

目前项目主体部分已顺利完工，预计明年初通车。

届时，从南台岛去往马尾，只要5分钟车程。

道庆洲大桥福州首座公轨合建大桥上层通汽车，下层通地铁——正在建设的道庆洲过江通道，起于三江口片区三江路，跨乌龙江，与省道203线相连，和长乐首占新区相接。

按照规划，该通道拟与轨道交通6号线共线建设，它是福州首座公轨合建大桥，也是国内首创双层变高度钢桁结合梁，预计2020年底通车。

长门特大桥国内第一、世界第二长门特大桥是国内第一、世界第二跨径的塔梁墩固结体系斜拉桥。

长门特大桥目前已合龙，标志着福州绕城高速公路东南段项目，进入全面冲刺阶段，为该项目2019年顺利通车奠定了坚实基础。

市规划勘测设计研究总院副院长、总规划师陈亮：跨江桥梁就像纽带，将闽江两岸所在区域连在一起，形成区域经济相关体，有力地推动了区域经济的高质量发展。

跨江大桥是福州对外交通的重要支撑。

福州加快建设滨海新城和三江口片区，还将加大桥梁的投资和建设力度，在建的马尾大桥、道庆洲过江通道等，将进一步促进中心城区与新区的便捷联系。

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