​瓦良格回国路有多难？被土耳其堵路索要10亿，最后结果太憋屈了！

瓦良格回国路有多难？被土耳其堵路索要10亿，最后结果太憋屈了！

辽宁舰回国遭土耳其打劫，索要10亿过路费，导致中国损失颇大！现在发生大地震，再次故技重施，道德绑架让中国人打钱！

1998年，中国花费2000万，从乌克兰买回一艘航母，上面的武器装置早已被拆完了，原本中方给的价格是1800万，但中国实在太缺航母了，于是又和乌方进行了秘密交易，多给两百万把图纸也卖给我们，但对外宣称时，就说中国花两千万买了乌克兰的瓦良格，图纸在给完钱的第二天早上，就被送到了北京让科学家研究，可不知为何走漏风声，那根搅屎棍也知道了，我们的航母就被堵在路上了！

中国因为没有专业的海上拖船队，就以8500美元一天的价格，雇佣了荷兰船队！

2000年6月从黑海出发，三天后瓦良格要经过博斯普鲁斯海峡，却被土耳其拦下了，本来以为手续没办好，要交点过路费我们也认了！可等待了一两天，别的船只都能正常通过，只有中国船只被迫停留在海上，我们再次去与土方进行交涉，对方却以瓦良格号太庞大为由，会卡在海峡最窄处，而且瓦良格号只要经过海峡，就会造成土耳其国内千年寺庙倒塌，所以为了保护文物，瓦良格要想经过就切片，完全分解才放行，不分解就给10亿过路费，补偿文物损失！

在场的中国人，简直不敢相信自己的耳朵，有一天会听到如此荒谬的话，但人家堵着门就是不让过，纵使心里已经把他打成筛子了，面上依旧要云淡风轻！

瓦良格全长306米，宽74.4米，而博斯普鲁斯海峡最宽处有3.7公里，最窄的地方也有750米，就是两个瓦良格并排走都不会堵船！既然如此那就让上层解决！

瓦良格负责人上报国家，从国家层面与土方交涉，可对方还是在一味推诿，表明可以让的瓦良格通过，但必须遵守我们的规定，可规定我们还没写完，说来说去还是不让过！瓦良格只能无奈退回黑海停留，这一停就是好几个月，即使没有工作，每天还是要给荷兰船队8500美金，乌克兰港口每个月也要收取1.7万美元的停泊费，这一停就是一年四个月！

2000年11月份，驻土大使姚匡乙接到指示，要求他全面参与瓦良格一事，大使馆与土方经过多次交涉后，土方也表明了自己的真实目的！

第一：中国要给土耳其3.5亿的经济援助！第二：中国需开放对土耳其的旅游市场，保证每年有200万中国人到土耳其旅游，给土方创造20亿的外汇收入！第三：中国要向土耳其，出口火箭炮和战术导弹技术！而10亿过路费，并不是直接给10亿，而是中国要为航母过境，开具一张两年期限的10亿美元保函，10亿美元存到土耳其银行，两年后再由土耳其退回，算是一种保证金，反正这10亿外汇我是非要不可了！

我们肯定不想给，这时候希腊挺身而出，为中国做担保，如果中国通过后，真有文物损失我来赔钱，撂下狠话之后，中国船队才安全通过，不然还要纠缠更长时间！

除了这些还有20条过船条例，我们必须保证遵守才能经过！最终我们答应了他的基本要求，10亿保函没给！瓦良格被困506天之后，终于通过了博斯普鲁斯海峡！希腊好人做到底，送佛送到西！

出动最大马力的发动机，帮助我们运送瓦良格回国！途中又遇海上风暴，瓦良格号搁浅在埃维拉岛，希腊用直升机救出了7名水手，救援过程中还有一位希腊水手遇难！最终在2002年3月3日，瓦良格抵达中国大连，后来被改造成为辽宁舰！圆了中国的航母梦！

即使我们与土耳其之间，有很多不对付的地方！但现在它发生了大地震，我们还是派出了救援队和毛孩子，并且捐助了4000万的物资，就连社会上的救援队都不远千里，要去土耳其救援，在这种情况下，土耳其还好心的在社交媒体上，指出了捐款通道，真是棒棒哒！最后问一句大家，到底要不要捐款呢？