​一个日一个斤怎么读（一个日一个斤怎么读音）

一个日一个斤怎么读（一个日一个斤怎么读音）

大家好，最近还有很多朋友对于一个日一个斤怎么读不是很理解。然后还有一些网友想弄清楚一个日一个斤怎么读音，网小编已经为你找到了相关问题的答案，接下来和我们一起看看吧，希望对大家有所帮助！

“平安是回家最近的路。”

“流星在选择中下沉，太阳在选择中上升。”

“维和兵王”在都市之车管所老侯传奇

济南司机们，知道说的是谁了吧?

没错，就是他

曾两次出国参加维和行动的

济南市车管所三级高级警长侯登安

江湖人称

“车管老侯”

在车管所专门为

即将领取驾驶证的新手驾驶员进行宣教

已经干了十多年

他的脱口秀式交通安全教育课 火了

“头发不多话不少”“诙谐幽默爱唠叨”

普通话、济南话、英语、日语、法语

随机切换

不是老师， 却有上百万人听过他的课

脱口秀式安全教育火了网友：维和兵王在都市之车管所赵四传奇

“流星在选择中下沉，太阳在选择中上升。”、“A pair of invisible wings”……

这段声情并茂的中英文诗朗诵，不仅赢得了一片笑声和掌声，还让老侯登上了“热搜”，被网友称为“脱口秀式安全教育”。

不少网友留言，“我五年前拿驾照的时候也是他讲的。”还有网友表示，“当初听他的安全教育课，两个小时居然没溜号，没觉得无聊，讲的很好！”

确实，老侯的每一堂课，都是在几乎不间断地掌声和笑声中结束的。

老侯全名侯登安，生于1968年。他身材中等，头发不多，有网友觉得老侯长得像《乡村爱情》中的赵四，更戏称他是“维和兵王在都市之车管所赵四传奇”。

老侯现在是济南市公安局车辆管理所三级高级警长，主要负责科目四考试及安全文明警示教育。从事这项工作十多年来，在现场听过老侯讲课的新手驾驶员已经超过了200万人。

济南车管所的微信公众号“济南车管”中，专门为老侯开设了一个名为“车管老侯”的专栏，从2019年7月28日上线第一期开始，每周更新一期，到目前已经更新到171期。

老侯说，他没想到自己会火。有学员在听他讲课时，将一些片段录下来发到了网上。老侯说，是这些片段引起了一些反响。

老侯几十年的警察生涯可谓十分丰富，从警校毕业后，他在马路上站过岗，在政工科工作过，还曾两次出国维和。从2010年开始，老侯从事现在交通安全教育工作。 从最开始一头雾水的紧张尴尬，到现如今张口就来的风趣幽默，老侯在背后下了不少功夫。 三句话就能吸引学员从低头玩手机到抬头听课

“驾驶员这个群体很复杂，很特别。”老侯说，每天来参加考试的学员来自五湖四海，有外国人，有农民兄弟姐妹，还有大学教授等，每个人的知识背景、法律常识、心理素质都是不同的。每天面对这个特殊的群体，老侯 要找到一个合适的讲课方式，能让所有人都听懂，都愿意听，这不是一件容易的事。

一开始讲课时，面对很多人，老侯也是紧张的。但这十几年下来，除了休息日，老侯每天都要上四五节课，一堂课一堂课的提炼和思考，老侯发现，传统的说教以及播放事故片段的宣教方式，已经没人感兴趣了。老侯给自己定了一个目标，“只要我往那里一站，三句话就要让那些低着头的人，抬起头来听我讲课。”

留心生活，观察生活，勤于思考。老侯开始自编顺口溜，创作诗歌散文，改编歌曲，不断创新形式，将交通安全的知识融入这些创新的形式中，让学员们在欢乐的气氛中，听完一节交通安全教育课。

随着老侯讲课方式的日渐成熟，有人说上他的课像听了一场单口相声。这两年随着脱口秀的大火，又有网友认为，老侯是在进行脱口秀式的安全教育。

11月3日上午，面对上百名刚刚考过科目四，马上就能拿到驾照的学员们，老侯讲起了“脱口秀”。

一天，他开车在路上与一辆车相遇，道路同时只允许一辆车通过。谁先过呢？这时另一名驾驶员下车来到老侯面前，撸起袖子，露出了满臂的纹身，问道，“谁先走啊？”。讲到这里，老侯口中的普通话忽然变成了济南话，“我一看，不就是蝎虎链子吗？”紧接着，济南话又变成了英语，“red blue green colourful”，顿时哄堂大笑。

老侯说，他看对方驾驶员的头发比自己的还要少，于是赶紧说，“我年轻，要不你先走吧。”笑声再次响起。

在老侯诙谐幽默的讲述中，一个可能会发生冲突的事件，以一方让步，双方相安无事结束。老侯在课堂上最常提及的一句话是，“平安是回家最近的路”。老侯让步了，他回家的路程只耽误了一分钟，如果没人让步，双方发生冲突，不仅会耽误双方回家的时间，最严重的，可能会让双方都回不了家。

谈维和带来的感悟

“车比枪杀的人要多”

老侯还有一段令人敬佩的经历。他曾两度出国执行维和任务。2006年，老侯通过了选拔，去到加勒比海南部的海地执行维和任务。

“出发的时候是八九月份，飞机在海地降落，舱门一打开，一股热浪袭来，烤得慌。”老侯说，在海地，他们住的是集装箱，空调的使用时间是有限制的。

为了安全，每个维和士兵都要穿着接近三十斤的防弹背心，还有配枪等，每个人身上至少带着几十斤重的装备。“热啊，别说后背了，连鞋都能湿透。”老侯说，热只是一方面，最重要是，安全。

他记得到达海地的第二天早上，刚准备开会，屁股还没坐稳，附近就传来了枪声。老侯没想到会这么危险，当时他握着手中的笔，在面前的笔记本上写了一个“命”字。

在海地，他们执行的任务包括要人警卫、联合国重要物资押运、人群暴乱控制等任务，每一项任务都会面临生命危险。

后来老侯还去西非的利比里亚执行过维和任务。在这两次的维和任务中，老侯见到了太多的生死，近距离地感受到了生命的脆弱。

可老侯又说，实际上“车比枪杀的人要多。”在和平的国家，每年在车祸中丧生的人，太多了。很多事故，是可以避免的。这也是他目前从事的交通教育安全宣教的意义所在。

为什么老侯总要强调，平安是回家最近的路？从他在课堂上朗诵的一首原创诗歌中，可以找到答案：

人啊，你需要走多少条路，才能成为真正的人；你需要抬头仰望多少次，才能真正看到天空；你需要亲身经历多少场灾难，才能发现有很多人在马路上死亡；你需要长多少只耳朵，才能听到马路上的哭声。亲人在等着，文明在等着，回家……

齐鲁晚报记者 刘云鹤 陈晨

来源： 齐鲁晚报