​92桂林空难难解之谜（141人无一完整尸体）

92桂林空难难解之谜（141人无一完整尸体）

世界上有无数的飞机失事说起空难，大家最熟悉的就是2002年的华航空难和2014年与马航失联但其实更早的时候，中国也发生过空难，堪称最离奇空难中的世界史诗遇难人数虽然不是最多的，但最震撼的，就是1992年的桂林-阳朔空难，今天小编就来说说关于92桂林空难难解之谜?下面更多详细答案一起来看看吧!

92桂林空难难解之谜

世界上有无数的飞机失事。说起空难，大家最熟悉的就是2002年的华航空难和2014年与马航失联。但其实更早的时候，中国也发生过空难，堪称最离奇空难中的世界史诗。遇难人数虽然不是最多的，但最震撼的，就是1992年的桂林-阳朔空难。

1992年11月24日早上7时54分左右，南航一架波音737客机从广州飞桂林，撞向桂林市阳朔县羊蹄乡土岭村后方的群山。解体时，机上 133 名乘客和 8 名机组人员全部遇难，无一人存活。这也成为中国民航史上最惨烈的空难之一。更离奇的是，在矿区，人们并没有找到完整的尸体。由于阳朔空难留下了许多无法解释的谜团，因此阳朔空难也被称为史上最离奇的空难。四大未解之谜之一，黑匣子严重受损。阳朔空难黑匣子由飞行记录仪和驾驶舱对话记录仪两部分组成。它通常是了解空难原因的唯一线索。

因此，阳朔空难的黑匣子要求非常严格，必须承受高温、高压、爆炸和振动。没有损坏，其坚固程度可想而知。然而，11月25日上午10时50分，发现的黑匣子严重受损，另外两层楼被撞开。尽管专家们努力破译，但仍不完整，难点的重要依据不足。第二个谜团是飞机尾翼的消失，和往常一样。它的大部分鳍都保存完好。不过，阳朔空难中波音飞机的机尾没有找到，也没有发现其他大型飞机残骸。最大的残骸是飞机的轮子。这架五十吨级的飞机只收了两吨碎片，最大的碎片只有一平方米。其余的碎片去哪儿了？第三个谜团，惨烈的一幕震惊了所有人，所有空手而归的成员都被砸得粉碎，现场也没有找到完整的尸体。现场参与救援的人们回忆起山顶，那里的情景令人震惊。

100多平米的空地上，堆满了肉末，连站的地方都没有，可见当时爆炸的惨烈。当时所有上山的部队捡到的最大的一块人体组织。这是在手掌和其他地方发现的人类皮肤。究竟是什么力量造成了如此破碎的身体，目前还不得而知。好在神秘旁边，惊人的巧合，神秘的力量。 1982年4月26日，一架从广州飞往桂林的三叉戟飞机也在阳朔坠毁，造成8名机组人员和104名乘客全部遇难并解体。于是，人们将想象力推向了人类认知最神秘的境界。曾经有人大胆推测，桂林阳朔宫城之间存在神秘的大三角？为什么广州到桂林的两架飞机会在这个地区坠毁？有观点认为，桂林空难是不明力量导致飞机失控，阳朔空难也被认为是不明飞行物袭击造成的。比如飞机失控、UFO袭击、Ujilo导弹、恐怖袭击、飞机失控。

从公布的信息来看，这架飞机应该已经失控了。 7时50分，飞机在2400米高空飞行。 7时52分，飞机在2110米高空飞行。与塔台对话，在桂林机场塔台指引下穿云降落。 7时54分，它撞上了一个200米高的山坡。一分钟跌一公里是不正常的。但该飞机于1991年5月投入使用，到14日，已飞行4100多个小时，降落3000多次。由于波音飞机拥有光纤导航设备等先进仪器，无需飞行控制和平飞模式即可安全抵达目的地。

因此，就飞机本身而言，失控似乎没有任何理由。嗯，我明白了。有专家认为，失控可能是由爆炸物引起，破坏了飞机的控制系统，也可能是发动机出现意外情况。这并不否认这种可能性的存在，但从技术分析的角度来看，这是不可能的。的。除了失控，机长还可能因为判断失误而失去对飞机的控制。但据船长的家人说，他是中国最高级别的飞行员。机场负责人也表示，机长的驾驶经验非常丰富，不可能撞衫。更何况，即使飞机因为一时发烧而失去平衡，也不会失控坠毁，也不可能惊险到一分钟就坠落1000米。神秘势力表示，在排除了上述飞机失控的可能性后。

许多来源将想象力推向人类知识的最神秘领域。 1980年代，美国国立大学物理学教授发现了一种新的常态引力，它是一种极弱的斥力，对万有引力理论提出了挑战，至今仍有不同意见。地球上虽然有许多无法解释的谜团，但神秘的境界仍然是人类所不知道的。用这些来解释崩溃似乎也站不住脚。至于是神秘三角还是人类科技造成的灾难，我们无从得知，但我们还是希望死者安息。