​深茂高铁来了！粤港澳湾区最新交通网规划，看看都途经哪？

深茂高铁来了！粤港澳湾区最新交通网规划，看看都途经哪？

备受关注的深茂铁路，确认将在东莞设滨海湾站，（位于虎门路东广场），还预留赣深铁路南沙支线接轨条件，届时前往深圳机场、粤西等地更方便了！

近日中国铁路广州局公布《深茂铁路深江段环评报告书》最终送审版将上报国家生态环保部审核批准

深茂铁路途经站点明确▼

江茂段：沿线设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、大槐、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名等12个车站。

深江段：设西丽（不含）、深圳机场、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门共7个 车站。

深茂铁路江茂段，已于2018年7月开通，深江段到底何时开通呢？

《广东省2019年重点建设项目计划》显示，项目建设起止年限于2019-2024年。2019年1月4日，江门发改局回复了关于深茂铁路深江段的情况：“目前深江段的可行性报告已修编完成，国家铁路局拟于今年上半年进行审查，力争年底动工建设。”

新建深茂铁路深圳至江门段工程建设标准为高速铁路，双线，电力牵引，设计速度目标值为正线西丽至南沙段及深圳北至深圳机场联络线200km/h，正线南沙至江门段250km/h；工程投资总额495.56 亿元。总工期5.5 年。

设西丽（不含）、深圳机场、滨海湾（位于虎门路东广场）、南沙、中山北、横栏、江门共7个车站。其中，西丽属于赣深客专工程，深圳机场为地下站，滨海湾、南沙、中山北、 横栏为高架站，江门站为地面站。

东莞滨海湾站为2台6线，大里程端 DK40+038 处为越江隧道进口，车站标高为 15.16m。车站位于平坡段。车站南侧预留赣深铁路南沙支线接轨条件。站点不仅紧邻深圳机场，还紧靠南沙站。

滨海湾站，轨道枢纽站点

据此前报道，东莞将多一个轨道枢纽站点——滨海湾站。从这出发，可实现6分钟到达深圳、35分钟到达广州、40分钟到达香港、1小时到达香港和广深城市中心，形成高铁、城际、地铁“三铁合一”，实现垂直换乘。

另外，根据《中国铁路总公司 广东省人民政府关于深圳铁路枢纽总图规划（2016-2030年）的批复》文件的内容，规划深圳枢纽逐步形成广深港、赣深、厦深、深茂高铁、广深铁路等干线和穗莞深、深惠、虎龙、深珠等珠三角城际铁路引入的“双十字”放射形枢纽。

枢纽范围包括北至广深铁路樟木头站（含）；南至广深铁路深圳站（含）；东至厦深铁路惠州南站（含）;西至规划深茂铁路机场站（含）。

△ 深圳铁路枢纽总布置示意图

待到建成通车之日，东莞至茂名将缩短至3小时以内，前往粤西各大景点，基本2小时的车程就能搞定啦~

11月27日，惠州市交通局综合规划科科长杨庆祥介绍，目前正在规划一条惠州和深圳之间的高速公路，暂称新惠深高速公路，连接惠州市中心区和惠州机场，一直通往深圳外环高速网，全长40多公里。届时，将成为惠州市区往深圳最便捷的高速公路，已纳入省高速网规划。

为了加强惠深对接，深汕高速改扩建、惠河高速改扩建、深汕第二高速等项目都在建设或规划中。

另外，惠州的“丰”字形大交通轴线规划也将充分与深圳对接，目前都在紧密推进中。杨庆祥表示，希望通过这些措施不仅支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区，也为惠州的大发展提供交通支撑。

粤港澳大湾区将打造更加完善的交通网络，粤港澳大湾区更值得置业。