​大局已定！渝西高铁确定走东线方案，恭喜万州又多一条高速铁路

大局已定！渝西高铁确定走东线方案，恭喜万州又多一条高速铁路

在10年以前，一个地区如果能够通高速公路，那这个区域必定会火起来。但随着国家的快速发展，高速铁路也开进了全国各地的大大小小的城市。所以如果一个地区能够规划上高铁，那么这个的地区必定会成为未来发展得经济重镇。

然而今天我们主要来讲讲渝西高速高速铁路（西渝高速铁路），这条高速即西安到重庆到的高速铁路，是西三角（重庆、西安、成都）环形高速铁路通道的一部分，是国家《中长期铁路网规划》 “八纵八横”中“包（银）海通道”的重要组成部分，也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》十条纵向综合运输通道包头至防城港的一部分。

之所渝西高铁被大家经常提起，主要就是因为这条高速铁路的走向，按照之前规划，渝西高铁有东线方案和西线方案。其中，东线方案是由重庆-涪陵-忠县-万州-城口-安康-西安。而西线方案是由重庆-广安-达州-万源-安康-西安。

因为有两个方案，一个主要是走四川的部分城市，而另外一个方案是走重庆区域内的部分城市，然后最终进入西安。这两个方案中，最重要的两个城市就是达州和万州。

如果渝西高铁走西线，达州必定会带来更多的好处，如果走东线，重庆的万州又将迎来一次新的发展机遇。还有沿线的涪陵、忠县、开州、城口等城市，也将带来发展机遇。

小编查询到的最新消息，西渝高铁东线万州到城口，主城到万州争取早日开工建设。重庆主城在茶园接重庆东站，西线在开州大进镇一带预留到达州的接口。

重庆能够争取到渝西高铁走东线方案，我相信肯定是付出了诸多的努力，虽然渝西高铁没有走达州，但是规划的成南达高铁（成都-南充-达州-万州）作为四川东向出川的重要快速便捷大通道，已纳入国家《中长期铁路网规划（2016-2030）》和《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》。

渝东北一直是重庆发展比较滞后的区域，特别是城口至今都还没有通高速公路。在未来渝西高铁修建通车以后，能够让渝东北得到快速的发展，也不用羡慕渝西片区了。

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